“El Expreso de Canfranc”, nuevo tren turístico entre Sabiñánigo y Canfranc
Hoy se ha presentado dentro del marco de FITUR “El Expreso de Canfranc”, un tren turístico que circulará entre las estaciones de Sabiñánigo, Jaca y Canfranc. El Expreso de Canfranc, operado por Alsa, discurre paralelo al Camino de Santiago francés y circulará inicialmente en temporada de primavera y verano.
“El Expreso de Canfranc” tiene previsto operar tres frecuencias diarias por sentido, entre Sabiñánigo, Jaca, Castiello, Villanúa y Canfranc. La duración de todo el trayecto será de una hora aproximada, si bien, las diferentes opciones de billete, permitirá a los viajeros subir o bajar en cualquiera de las estaciones del recorrido.
PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO
El convoy, que está declarado como patrimonio histórico ferroviario, ha sido restaurado íntegramente y estará compuesto por una locomotora de la Serie 316 de los años 50, única en nuestro país, la cual arrastrará hasta cuatro coches viajeros, de los años 30 y un furgón para transporte de bicicletas. Asimismo, en ocasiones especiales, contará con la presencia de emblemáticos coches de la Compañía Internacional de Coches Camas (CWIL) en su formato cafetería. El tren dispondrá de una oferta de hasta 250 plazas por expedición.
El Expreso de Canfranc recorrerá un abrupto trazado, en el que, sin duda, el paisaje del valle del Río Aragón se convierte en el gran protagonista, permitiendo el acceso a Canfranc y a su restaurada Estación Internacional, hoy transformada en hotel.
Por otro lado, también posibilitará el acceso a Canfranc a turistas y montañeros de una de una forma sostenible, permitiendo iniciar sus rutas pirenaicas sin necesidad de viajar en coche particular.
En el proyecto cuenta con el apoyo institucional del Gobierno de Aragón, de la Mancomunidad del Alto Valle del Aragón y de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE), y la participación de entidades como la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril (AZAFT) o la empresa Auxiliar de Patrimonio Ferroviario (ADEPF), que han puesto a disposición del proyecto el valioso patrimonio ferroviario.
