Zaragoza acoge las pruebas del proyecto piloto europeo ARISE
Zaragoza acoge las pruebas del proyecto piloto europeo ARISE, una iniciativa europea centrada en el desarrollo de sistemas de ayuda a la conducción para tranvías. La capital aragonesa participa en este proyecto junto a Lisboa y Amberes, dentro de un programa financiado por el European Institute of Technology y dependiente de la Comisión Europea.
Las pruebas se desarrollan entre el 14 y el 16 de enero en las cocheras del Tranvía de Zaragoza. En ellas trabajan investigadores de la University College of London junto a los conductores del servicio, con el objetivo de evaluar el funcionamiento real de estas ayudas durante la conducción diaria.
Zaragoza ha sido seleccionada por su experiencia previa en proyectos de movilidad urbana y por las características de su red tranviaria. El proyecto busca mejorar la seguridad en la circulación y facilitar la labor de los conductores mediante tecnologías de asistencia adaptadas al entorno urbano.
Cómo son las pruebas del proyecto piloto europeo ARISE en Zaragoza
En el marco del proyecto, se han instalado sistemas de asistencia en dos unidades del tranvía de Zaragoza. Estos sistemas combinan sensores Lidar y cámaras que analizan de forma continua la parte frontal del vehículo. La información recogida permite detectar obstáculos y calcular la velocidad de aproximación.
Los avisos llegan al conductor a través de un panel visual que alerta de posibles riesgos. Cuando la situación lo requiere, el sistema emite también una señal acústica para reforzar la atención. El planteamiento del proyecto es apoyar la conducción, sin sustituir la intervención humana.
Durante los ensayos, los investigadores analizan el tiempo de respuesta de los conductores mediante un casco que registra la actividad cerebral. Este trabajo se completa con entrevistas personales que permiten valorar la utilidad del sistema y su impacto en la conducción.
Zaragoza en un proyecto europeo de innovación tranviaria
Además de Zaragoza, Lisboa y Amberes, en el proyecto participan la Universidad Politécnica de Cataluña, el centro de investigación Carnet, la empresa tecnológica belga OTIV y el fabricante ferroviario CAF. Los datos obtenidos en las tres ciudades se analizarán de forma conjunta.
Los resultados del proyecto piloto se publicarán a lo largo de este año. En una segunda fase, el sistema se probará también en tranvías de Barcelona y Utrecht. La experiencia de Zaragoza servirá como base para futuras mejoras en seguridad y asistencia a la conducción en redes tranviarias europeas.
Con estas pruebas, Zaragoza vuelve a situarse como ciudad de referencia para el desarrollo y validación de proyectos europeos vinculados a la movilidad y al transporte público.
