Tras casi dos años de obras, el servicio ferroviario del Canfranero, que une Zaragoza con la estación internacional de Canfranc, ha retomado su actividad desde el pasado 9 de junio de 2025. Esta reapertura marca un avance importante en la conexión ferroviaria entre la capital aragonesa y el Pirineo. La línea, gestionada por Renfe, atraviesa uno de los tramos más singulares de Aragón y combina utilidad diaria con interés turístico.
Nuevos horarios del Canfranero tras la remodelación
Con el objetivo de mejorar la eficiencia del servicio, los horarios del Canfranero se han ajustado tras las obras. Desde Zaragoza, los trenes salen a las 6:48, 8:43 y 16:20 horas, con llegada a Canfranc a las 10:11, 12:02 y 19:48 horas, respectivamente. En dirección contraria, los horarios de salida desde Canfranc son a las 6:35, 8:42 y 18:19 horas, alcanzando Zaragoza a las 9:55, 12:05 y 21:47 horas.
Estos cambios se han hecho posibles gracias a la renovación de más de 100 kilómetros de vía en el tramo entre Huesca y Canfranc. Las mejoras han permitido reducir entre 22 y 30 minutos los tiempos de viaje. El trayecto total ahora dura entre 3 horas y 19 minutos y 3 horas y 23 minutos, dependiendo del servicio.
En días laborables, se ha incorporado una salida específica a las 6:35 desde Canfranc, pensada para trabajadores y viajeros frecuentes. Los fines de semana y festivos mantienen frecuencias adaptadas al turismo, lo que facilita escapadas de corta duración.
Billetes, precios y mejoras del servicio
El precio del billete sencillo parte desde los 13,50 euros, manteniéndose como una alternativa asequible para desplazamientos regionales o visitas turísticas. Los billetes están disponibles en la página web de Renfe y en las estaciones del trayecto. Debido al incremento de la demanda tras la reapertura, se recomienda adquirirlos con antelación.
Además del rediseño de horarios, el Canfranero incorpora mejoras técnicas que refuerzan la seguridad y la comodidad del recorrido. Se ha llevado a cabo la modernización de los tramos Ayerbe-Caldearenas y Jaca-Canfranc, con una inversión conjunta superior a los 100 millones de euros. También se han instalado nuevos sistemas de señalización y comunicación, como enclavamientos electrónicos y tecnología GSM-R.
La formación específica de maquinistas en la nueva infraestructura garantiza la operatividad con altos estándares de seguridad. Desde abril, más de 70 profesionales han sido habilitados para prestar servicio en este recorrido.
Un recorrido con valor patrimonial y turístico
Más allá del transporte, el Canfranero mantiene su papel como una experiencia cultural. La estación de Canfranc, uno de los destinos del trayecto, es un referente del patrimonio ferroviario en Europa. Actualmente, se ofrecen visitas guiadas opcionales que permiten conocer la historia y la arquitectura de este edificio, inaugurado en 1928 y ahora parcialmente restaurado.
El paisaje que acompaña el trayecto, desde los valles del Prepirineo hasta las montañas del Alto Aragón, convierte el viaje en una oportunidad para descubrir el entorno natural de la región sin necesidad de coche. Esto también refuerza el papel del tren como herramienta para el turismo sostenible.
La reapertura del Canfranero se consolida así como un paso clave en la modernización del transporte regional. Renfe y Adif han apostado por recuperar un servicio que no solo facilita la movilidad en Aragón, sino que también impulsa el desarrollo económico y turístico de las zonas que atraviesa. Con mejoras técnicas, nuevos horarios y precios accesibles, este tren vuelve a ser una opción práctica para viajar entre Zaragoza y Canfranc.
