
Vuelos desde Zaragoza en 2027: estos son los destinos confirmados y las nuevas rutas
El aeropuerto ampliará sus conexiones desde abril con vuelos nacionales e internacionales y una oferta anual un 55% superior
Los vuelos desde Zaragoza en 2027 ampliarán de forma considerable el mapa de destinos del aeropuerto. A partir de abril, coincidiendo con el comienzo de la temporada de verano, Zaragoza contará con nuevas conexiones nacionales e internacionales tras la primera licitación impulsada por el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza.
El proceso ha recibido ofertas para 19 de los 29 lotes licitados. El resultado permitirá alcanzar 21 destinos en 11 países contando también Palma de Mallorca, frente a los 11 destinos y seis países actuales.
El cambio no se limitará al número de ciudades a las que se podrá viajar. Las previsiones del Gobierno de Aragón contemplan pasar de unos 3.900 a 6.000 vuelos anuales, lo que supone aumentar la oferta un 55%. El Ejecutivo autonómico estima además que el aeropuerto podrá superar el millón de pasajeros al año, frente a unos 675.000 actuales.
Ryanair, Wizz Air, Vueling, Binter y Air Horizont figuran como compañías propuestas para operar los lotes que han recibido ofertas.
Vuelos nacionales desde Zaragoza en 2027
Una de las principales novedades de la licitación está en las conexiones dentro de España. Todos los destinos nacionales incluidos en el proceso han recibido ofertas de compañías aéreas.
Esto permitirá ampliar considerablemente las posibilidades de viajar directamente desde Zaragoza sin tener que desplazarse a otros aeropuertos.
- Alicante: Vueling, con 208 vuelos anuales.
- Santiago de Compostela: Wizz Air, con 208 vuelos anuales.
- Málaga: Wizz Air, con 208 vuelos anuales.
- Ibiza: Vueling, con 52 vuelos anuales.
- Menorca: Air Horizont, con 124 vuelos anuales.
- Gran Canaria y Tenerife: Binter, con 832 vuelos anuales para el lote de Canarias.
El resultado incorpora conexiones con el Mediterráneo, Galicia, Andalucía, Baleares y Canarias. El lote canario es además el de mayor volumen de toda la licitación, con 832 vuelos anuales previstos para las conexiones con Gran Canaria y Tenerife.
En el caso de las islas, Binter ya opera vuelos entre Zaragoza y Canarias, por lo que la nueva programación permitirá reforzar la conectividad con el archipiélago.
Nuevos vuelos internacionales desde Zaragoza
La transformación del mapa aéreo será especialmente visible fuera de España. La licitación ha recibido ofertas para conexiones con ciudades de Bélgica, Hungría, Italia, Marruecos, Reino Unido, Rumanía, Polonia, Alemania, Eslovaquia, Portugal y Croacia.
- Bruselas: Ryanair, con 312 vuelos anuales.
- Budapest: Wizz Air, con 208 vuelos anuales.
- Bérgamo: Ryanair, con 416 vuelos anuales.
- Milán: Wizz Air, con 312 vuelos anuales.
- Roma: Wizz Air, con 312 vuelos anuales.
- Marrakech: Ryanair, con 312 vuelos anuales.
- Londres: Ryanair, con 416 vuelos anuales.
- Bucarest: Wizz Air, con 312 vuelos anuales.
- Cluj-Napoca: Wizz Air, con 312 vuelos anuales.
- Cracovia: Ryanair, con 124 vuelos anuales.
- Düsseldorf: Ryanair, con 124 vuelos anuales.
- Bratislava: Ryanair, con 124 vuelos anuales.
- Oporto: Ryanair, con 124 vuelos anuales.
- Croacia: Ryanair, con 124 vuelos anuales.
Ryanair y Wizz Air concentran buena parte de las propuestas internacionales. Entre las rutas con mayor actividad prevista destacan Londres y Bérgamo, con 416 vuelos anuales cada una.
Bruselas, Milán, Roma, Marrakech, Bucarest y Cluj-Napoca se sitúan en 312 operaciones anuales, mientras que Budapest alcanza las 208.
Un aeropuerto con 21 destinos y conexiones con 11 países
La ampliación prevista para 2027 supone prácticamente duplicar el número de destinos disponibles desde Zaragoza.
El aeropuerto pasará de 11 a 21 destinos, contando Palma de Mallorca, y de conexiones con seis países a una red que alcanzará 11.
El objetivo de esta ampliación es reforzar tanto las posibilidades de viaje de los aragoneses como la llegada de visitantes. También busca reducir la dependencia de otros aeropuertos para desplazamientos que actualmente obligan a viajar por carretera o tren antes de tomar un vuelo.
El Gobierno de Aragón sitúa además este crecimiento en un momento complejo para las aerolíneas, condicionado por el encarecimiento del combustible y las incertidumbres internacionales que afectan a la planificación de nuevas rutas.
De 3.900 a 6.000 vuelos anuales desde Zaragoza
El aumento del número de destinos irá acompañado de un crecimiento significativo de la actividad aeroportuaria.
La previsión es alcanzar alrededor de 6.000 vuelos anuales, frente a los 3.900 actuales. En términos porcentuales, supone incrementar la oferta aproximadamente un 55%.
El crecimiento esperado también se traslada al número de viajeros. Las estimaciones del Ejecutivo autonómico apuntan a que el Aeropuerto de Zaragoza podría superar el millón de pasajeros anuales, frente a unos 675.000 actualmente.
La combinación de más destinos y más frecuencias es, por tanto, una de las claves de la operación: la ampliación no consiste únicamente en incorporar puntos al mapa, sino también en elevar el volumen de conexiones disponibles durante el año.
Los vuelos desde Zaragoza que todavía no tienen aerolínea
El mapa de vuelos desde Zaragoza para 2027 todavía puede crecer. Diez de los 29 lotes de la primera licitación han quedado desiertos, por lo que algunas de las conexiones inicialmente planteadas siguen sin compañía adjudicataria en esta fase.
Entre ellas se encuentran:
- París
- Venecia
- Varsovia
- Mánchester
- Praga
- Sofía
- Pisa
- Sur de Italia: Nápoles y Palermo.
- Suiza: Basilea, Zúrich o Ginebra.
El Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza han anunciado que abrirán una segunda ronda mediante procedimiento negociado directo con compañías aéreas. Posteriormente está prevista una segunda licitación para intentar incorporar más destinos considerados estratégicos.
Esto significa que la oferta de vuelos desde Zaragoza en 2027 todavía podría ampliarse respecto al resultado de esta primera convocatoria.
Cuándo comenzarán los nuevos vuelos desde Zaragoza
La ampliación está planteada a partir de abril de 2027, coincidiendo con el inicio de la temporada aérea de verano, que se extiende entre abril y septiembre.
Será entonces cuando el Aeropuerto de Zaragoza empiece a desplegar un mapa de conexiones considerablemente mayor que el actual, con nuevas posibilidades para viajar dentro de España y conexiones directas con diferentes ciudades europeas y Marrakech.
El resultado de la primera licitación dibuja así el principal salto de conectividad previsto para Zaragoza en 2027: más destinos, más países conectados y una oferta de vuelos un 55% superior.



